通俗講區別就是，軸承座的外形 一個是“角箱”（角箱車輪組）和“一個是圓箱”（剖分車輪組）。角箱車輪組不好拆卸；剖分車輪組方便拆卸，便于維修。
下面具體說說45°剖分軸承箱車輪組的優缺點。
優點：安裝和拆卸方便
缺點：加工復雜
45°剖分軸承箱車輪組這種結構，只適用于小車或大車運行的臺車。不需要比較大的機床來加工。對于未采用臺車的橋吊端梁或門吊的下橫梁，一般輪距都比較大，而且本身是焊接件。如果鏜孔的話，還需要設置加工基準，即使這樣在工作過程中，在載荷作用下，主梁和端梁會產生一定的變形。加工裝配出的精度也不能保持不變，因此也不能保證車輪的垂直和水平偏斜要求。
起重機車輪組與軌道之間，并不是要求非常精密。至于說啃軌的問題，產生的原因很多，可以采取其它方法解決，比如可以加水平輪等等。
至于說維修方便，要看什么場合，比如只有4個車輪的橋吊，在軌道上進行維修更換車輪時，采用角型軸承箱的車輪組，可能更容易拆裝，可以把車輪組和角型軸承箱組件，整體更換。如果采用45°剖分軸承箱車輪組，需要將端梁頂得很高。并且高空作業，車輪、軸及軸承的安裝和調整難度很大，作業時間比較長。從安全考慮，應該盡量減少高空作業的時間。
如果說拆卸方便，只是在工廠或維修車間里，進行裝配時，45°剖分軸承箱車輪組比角型軸承箱的車輪組容易些。中國鍛件網推薦!
